CarPC 2013. Установка в авто и подключение периферии.
- Details
- Category: Оборудование для автомобиля
- Published: 29 October 2013
- Written by oLGol
Пришло время рассказать про организацию цепей питания в машине и подключение периферии.
В предыдущих инсталляциях я не мудрствовал и заводил питание CarPC отдельным проводом с блока усилителей. Когда компьютер стал обрастать периферией со своим питанием, пришлось врезаться в разъем питания и сооружать сложные схемы из реле, чтобы оно отключалось совместно с компьютером, а не раньше или позже. Потом я придумал схему подключения через реле, когда вывел 4 переключателя и 4 кнопки на панель и управлял с них включением и выключением дополнительных устройств.
CarPC 2013. Сборка и предварительная настройка
- Details
- Category: Оборудование для автомобиля
- Published: 29 October 2013
- Written by oLGol
В предыдущем материале я детально описал процесс подбора комплектующих на основе параметров и своего предыдущего опыта. Все это закупалось почти год и наконец пришло всего все собрать и начать настройку получившейся системы.
Первоначально, я установил ОС Windows 7 64 bit. Все устройства определились корректно, только 3G Modem Huawei E173 странно себя вел и висел в списке устройств как неопознанное устройство и не давал установить на себя драйвер. После перезагрузки он вдруг заработал и я увидел дополнительный диск, с которого установил драйвера и программу от мегафона (которую потом снес).
Т.к. настройку я проводил дома, интернет пошел с WiFi адаптера без проблем и все программы я скачивал сразу на СarPC.
CarPC 2013. Проектирование и подбор комплектующих
- Details
- Category: Оборудование для автомобиля
- Published: 29 October 2013
- Written by oLGol
Давно хотел написать про CarPC, но всегда пугала необходимость набора огромного количества букв (даже по моим меркам). Но вот решился это сделать, дабы упорядочить собственные идеи и мысли, в том числе.
Этот материал, первый из трех (на данный момент), описывает процесс проектирования и подбор комплектующих на мой новый CarPC 2013, который я уже установил в автомобиль. В нем описаны основные принципы и критерии по которым собиралась моя система, для достижения необходимых мне функций в авто.
Tamron AF 28-300mm F/3,5-6,3 XR Di LD Aspherical [IF] MACRO Canon EF
- Details
- Category: Цифровая фотография
- Published: 07 October 2013
- Written by oLGol & prophotos.ru
За 3 года, владения цифровой зеркальной фотокамерой, мне удалось собрать некоторое количество объективов с фокусными расстояниями, покрывающими все возможные применения, кроме, разве что, супер-теле. Все это перестало влезать в мою сумочку CaseLogic DCB-307 и пришлось даже прикупить для этих целей, специальный рюкзак Lowepro Flipside 400, который мог уместить все объективы с блендами и даже еще оставалось место для блока питания и мелких аксессуаров. Но оказалось, что постоянно таскать все стекла с собой смысла не имеет и тяжело и каждый приходится формировать набор для каждого конкретного случая.
Но даже в этом случае, приходится одновременно брать пару универсальных Zoom обьективов, например Canon EF 24-105 , Canon EF 70-200, насадку Canon 1.4х и что-то из фиксов, типа Canon EF 135 F2.0, Canon EF 85 F1.8, Sigma 50 F1.4. В качестве универсального штатного, чаще всего использовался Canon EF 24-105, но когда не хватало увеличения, я пытался надевать 70-200 или его, плюс насадку. Все это занимало время, особенно если не знаешь заранее, что именно придется снимать через 5 минут. В итоге, я пришел к мнению, что мне нужен универсальный объектив, покрывающий фокусные расстояния от широкоугольного варианта, до теле. Причем чем больше это "теле", тем лучше. И я полез в интернет в поисках "объектива на все случаи жизни".