oLGol

18-е колеса на лето

Когда я только купил маську, то некоторое время, даже не думал о замене штатного литья на что-то иное, насколько мне тогда нравился ее первоначальный образ. Но, время шло и захотелось чего-то нового.

Первые литые диски были куплены на зиму в б.у. варианте и количестве 6 штук. Четыре из них были замяты так, что потребовалось их выпрямлять в сервисе, что вылилось в почти в 5тр, по 1200р за диск.

Три зимних сезона стерли комплект резины Gislaved NF3 и я купил нулевые покрышки Nokia H5, посадив их на герметик в месте стыковки с диском, от того, что с диска начала слазить краска и колеса спускали давление. Герметик проблему решил.

Куплена новая передняя оптика

Продолжаем укреплять кузов. Передняя нижняя растяжка.

После установки верхних растяжек, машина приобрела некоторую собранность, к которой я уже успел привыкнуть, как привык к винтовой подвеске на средних значениях жесткости.

Начал замечать, что при проезде неровностей, подвеска издает некоторые непонятные звуки и на руле ощущения не совсем хорошие. Как будто, часть подвески закреплена жестко, а остальное прилично гуляет. Это не просто раздражало, а даже пугало.

Моддинг задних фонарей

На мазда-рекорде в 2009 году я приобрел у одноклубника комплект распиленных задних фонарей, которые он так и не сподобился использовать, купив себе готовые.

У меня фонарики лежали почти год, после чего, я занялся стайлингом машины и сделал, сначала передние фары, а потом уже заморочился установкой светодиодных полосок в задние фонари.

В своем моде, я решил использовать один из виденных мной вариантов покраски в черный цвет окантовок, не трогая светопропускающие части стекла и установку светодиодных полосок, а-ля передние фары.