А жизнь идет

В выходные я опять поехал на Альтуфтевское шоссе, чтобы получить очередную радость общения.

Адрес я знал лишь примерно и поэтому не сообразил, что ТЦ Алтуфьевский может находится где-то, кроме как у метро Альтуфьево. Это меня и подвело.

Покрутившись вокруг метро Алтуфьево, я таки догадался позвонить дабы узнать точный адрес. Оказалось, что ближайшее метро — Владыкино. О, как!

Времени было потеряно уже слишком много и я начал выруливать обратно на Алтуфьевское шоссе.

Как назло, выезд выходил прямо на светофор, так что если на нем стояло более трех машин, они мне загораживали весь путь. Но в тот раз, стояло только две машины и я разогнавшись втопил, что есть мочи, чтобы вырулить, пока какой нить чудак не закрыл мне проезд.

 

Однако, какой-то урод на белой классике, увидев что я выруливаю со второстепенной, поднажал на газ, так что мне пришлось затормозить и пропустить его в правый ряд. Далее, оставалась только перестраиваться в самый левый ряд, для чего я начал делать широкий поворот, подставив свой бок, летящим к светофору машинам.

Прикинув, сколько мне нужно для полного разворота, я заложился побольше, чтобы встать ровно в левый ряд, обьехав того гада, который не дал мне встать в правый.

Все должно было пройти хорошо, если бы не тот факт, что на дороге было полно снега и то, что я принял за бордюр, оказалась кромка, которую не смог захватить снегоочиститель. А сам бордюр, как выяснилось потом, оказался под снегом и на 30 см ближе ко мне, так что я не вписался.

Раздался скрежет и я понял, что наехал на что-то такое, на что наезжать не следовало, особенно в моем случае, когда клиренс машины окодо 10см и обвес торчит на 5см дальше, чем бампер.

Включил аварийку, вылез, стал рассматривать повреждения.

Теперь к покоцаной ранее правой ПТФ, добавилась и левая, так что придется покупать сразу полный комплект.

Передняя губа была глубоко процарапана. Хотя и без того, она треснула посередине, после моих катаний в Самаре.

Передняя половина подкрылка выскочила из креплений и попав под колесо, оторвалась в месте крепления (подкрылок состоит из двух частей, соединенных металличекими скобами).

Подкрылок был грязный и сьехав с него, я подожил его в сугроб и засыпав его свежим снегом, стал методично счищать с него снег, который сходил вместе с грязью. Через пару минут все было готово. Я собрал части ПТФ и положив вместе с подкрылком, в багажник, поехал во к метро Владыкино.

Подумав немного о том, что за все в этой жизни приходится платить, я решил не расстраиваться и прекрасно провел время, не вспоминая о случившимся.

 

 

Но утром, увидев зияющую дыру на месте левой ПТФ, понял, что машинка немного потеряла в привлекательности, как теряет ее улыбающуюся девушка, без одного переднего зуба. Бывает :-)

Зубы, они подороже, чем 4000р за комплект ПТФ.

Будем делать, ближе к весне. Все вместе.

Цена вопроса: 4000 руб.